Accidentes que se pueden producir haciendo Puenting

Puenting es una actividad extrema y como tal, no está exenta de peligro.
Los accidentes suelen ocurrir en pocos casos, pero cuando estos se dan, suelen ser mortales.
Lo usual es sujetarle de los talones pues mediante el arnés de cintura, que es poco usual, se puede dislocar la columna si se rebota de mala manera. 
Los accidentes más usuales, se dan al tirarse de puenting y revotar hacia arriba, la cuerda se enrolla y se traba en el cuello, provocando impresionantes muertes e incluso decapitaciones.
Los nervios pueden jugar una mala pasada, como así también la falta de una instrucción adecuada pueden ser muy peligrosos para las personas que deseen hacer puenting. Es necesario, entonces, practicar mucho antes de realizar esta actividad como así también estar seguro de haber sido bien instruido.
Otro peligro muy común a la hora de hacer puenting es que el puente en el que se realice no sea uno aprobado o cumpla con los requerimientos necesarios para realizar esta actividad.
Por otro lado, un peligro que suele repetirse mucho, es la mala instalación del equipo para hacer puenting, o que el estado de la soga no sea el ideal pudiendo quebrarse o sufrir cualquier otro tipo de problemas poniendo en grave peligro la vida del deportista.

Recomendaciones para bañarnos en playas y pantanos

Las playas y pantanos son áreas de recreo, diversión o esparcimiento. Deben reunir buenas condiciones higiénico-sanitarias de forma que se puedan utilizar y disfrutar de ellas saludablemente: pasear, bañarse y nadar en un entorno así suelen ser actividades beneficiosas para nuestra salud.
Es necesario seguir las indicaciones establecidas en cada playa y pantano respecto a la calidad de las aguas de baño, respetando las indicaciones de baño libre, con precaución o no apto, así como el color de las banderas.

Recomendaciones:

• Respeta las señalizaciones (banderas) y los consejos de quienes cuidan de la playa. Recuerda que están allí para velar por nuestra seguridad.
• En algunas playas puede ser recomendable utilizar chancletas, incluso durante el baño, para evitar cortes o picaduras.
• No compartas toalla u otros objetos de uso personal.
• Toma el sol de forma gradual y aplícate una crema solar con protección adecuada según tu tipo de piel. Una exposición excesiva puede producirte importantes quemaduras.
  Extrema las precauciones con niñas y niños: cúbreles la cabeza, dales crema solar abundante y hazles beber mucha agua para evitar la deshidratación.
• Usa la ducha después del baño. Tu piel quedará fresca y eliminarás de ella posibles residuos que podrían haberse quedado adheridos.
• No tires restos de comida, latas, desperdicios ni colillas de cigarros. Utiliza la papelera o el contenedor adecuado. Cuando te marches, deja la playa como a ti te gustaría encontrarla. Actuando así conseguiremos no deteriorar el paisaje y estas zonas estarán limpias.

Consejos para principiantes en la práctica de Hidrospeed

Adrenalina al máximo es lo que propone la práctica del Hidrospeed, deporte de aventura que consiste en lanzarse boca abajo con el cuerpo en una tabla, desafiando los rápidos a gran velocidad. Para iniciarnos en la practica de este deporte de riesgo es imprescinidible contar con la ayuda de un monitor con experiencia. Nos inciaremos en aguas tranquilas hasta que dominemos totalmente los movimientos más básicos.
Técnica básica:

• Nunca deberemos soltar el hidrospeed. Éste es nuestro único punto de apoyo, protector y flotador.
• Para introducirnos en el agua caminaremos de espaldas a ella, nos colocaremos en contra de la corriente y trataremos de coger impulso corriente abajo, moviendo las piernas y tratando de alcanzar el centro del río, donde habrá más caudal.
• Una vez en el agua debemos colocar la cabeza lo más alta posible, de manera que podamos visualizar perfectamente todo lo que se ponga delante de nosotros.
• El movimiento de avance se realiza con las piernas, acentuándose para conseguir mayor velocidad en los rápidos.
• Para girar orientaremos la tabla hacia la dirección que queremos tomar, mientras colocamos las piernas hacia el lado contrario. En caso de que la corriente sea fuerte, bajaremos el pie izquierdo y subiremos el derecho para girar hacia la derecha y viceversa.
• En el caso de que nos encontremos de súpito con un obstáculo, deberemos agarrar el hidro con la mayor fuerza posible, utilizándolo como escudo de protección. Al tiempo separaremos al máximo la cabeza de la tabla para evitar un encontronazo.
• En caso de vuelco, para volver a la posición inicial, estiraremos un brazo con fuerza al tiempo que realizaremos un giro de cadera que nos permitirá subir y dar la vuelta con un único movimiento.
• La mayor dificultad la podemos encontrar a la hora de parar. Para ello deberemos romper la corriente, metiéndonos en contracorriente, para ello cruzaremos la espuma blanca y nos meteremos en el remolino que sube hacia la roca, será la propia contracorriente la que nos frene.
• Hay que tener en cuenta que la parte exterior de las curvas lleva más corriente, por lo que deberemos evitarla.
• En las grandes piedras y en las curvas interiores el agua se remansa, son por tanto lugares perfectos para descansar.
• Si deseamos realizar una parada, evitaremos las orillas ya que la presencia de árboles y ramas puede supone un peligro constante.
• Cuanto más estrecho es el río, mayor corriente.

Quedar enganchado durante una inmersión

Es muy normal que alguna parte de nuestro cuerpo o de nuestro equipo quede enganchada en alguna zona durante el transcurso de una inmersión.

¿Qué debemos hacer?

• Si nos hemos enganchado con un hierro o con una punta de roca, deberemos pararnos inmediatamente y buscar el lugar en el que se ha producido. En caso de que fuera necesario, nos quitaremos el equipo para desengancharnos.
• Si se trata de un arte de pesca, deberemos extremar el cuidado en nuestros movimientos ya que podemos engancharnos aún más lo cual empeoraría la situación en breves instantes. Si fuera necesario, nos retiraremos el traje para solucionar el problema.

Lo que en ningún caso deberemos hacer es:

• Soltar el cinturón de lastre.
• Perder el control de las circunstancias (debemos pensar que la reseva de aire es más que suficiente).